Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Освобождение Украины от немецко-фашистских захватчиков. Мирные жители на проспекте Карла Маркса Днепропетровска после освобождения города от немецко-фашистских оккупантов. На заднем плане разрушенное здание гостиницы "Украина".30.10.1943#878
Великая Отечественная война. Ленинград.1942 год. Ремонт артиллерийских установок и другого вооружения на Ленинградском металлическом заводе имени И.В.Сталина.01.11.1942#2597125
Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Сталинградская битва (17 июля 1942 года – 2 февраля 1943 года). Беженцы уходят из разрушенного Сталинграда.01.08.1942#2252
Великая Отечественная война 1941-1945 гг. Блокада Ленинграда. Детские ясли № 237 Куйбышевского райздравотдела, располагавшихся в подвальных помещениях Казанского собора.15.10.1941#5667883
Великая Отечественная война 1941-1945 годов. Начало войны. Население уходит вместе с отступающими советскими войсками. Украина, 1941 год.01.07.1941#432
Летчик полярной авиации Геннадий Власов, руководитель станции Иван Дмитриевич Папанин и начальник спасательной экспедиции на ледоколе "Таймыр" Ананий Владимирович Остальцев. (слева направо). Встреча со спасателями на дрейфующей научной станции "Северный полюс-1".19.02.1938#634399
Самолет У-2 летчика Петра Власова готовится к спасательному полету в лагерь папанинцев "СП-1".17.02.1938#30753
14 февраля 1938 года. Экспедиция по снятию папанинцев со льдины. Ледокол "Таймыр" пробивает путь через льды Гренландского моря к "СП-1".14.02.1938#607195
Последний старт самолета ДБ-А "СССР Н-209" под командованием Героя Советского Союза Сигизмунда Леваневского перед трагическим полетом через Северный полюс в Америку. Москва, 12 августа 1937 г.12.08.1937#3054094
Герой Советского Союза, летчик Сигизмунд Леваневский дает интервью перед трагическим полетом через Северный полюс в Америку. Москва, 12 августа 1937 г.12.08.1937#3054084
12 августа 1937 года на четырёхмоторном самолёте ДБ-А с бортовым номером Н-209 экипаж из шести человек: слева направо - Н.Галковский, Н.Кастаев, С.Леваневский, Г.Побежимов, Н.Годовников, В.Левченко во главе с командиром, Героем Советского Союза Сигизмундом Александровичем Леваневским вылетел из Москвы через Северный полюс в Фэрбенкс, штат Аляска, США. Радиосвязь с самолетом прервалась 13 августа 1937 года и он бесследно пропал.05.08.1937#6410
Москвичи приветствуют советских летчиков Александра Белякова, Валерия Чкалова и Георгия Байдукова, совершивших беспосадочный перелет через Северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон).27.07.1937#5747082
Слева направо: советские летчики Виктор Левченко – штурман, Сигизмунд Леваневский – командир, Клайд Армистед и Билл Лавери – американские механики, участники спасения челюскинцев.24.09.1936#18095
Самолет АНТ-20 "Максим Горький" (Генеральный конструктор - А.Н.Туполев) во время подготовки к первомайскому параду на Красной площади. 1935 год.21.04.1935#5757145
Самолет АНТ-20 "Максим Горький" (Генеральный конструктор - А.Н.Туполев) во время подготовки к первомайскому параду на Красной площади. 1935 год.21.01.1935#5757144
Самолет АНТ-20 "Максим Горький" (Генеральный конструктор - А.Н.Туполев) во время подготовки к первомайскому параду на Красной площади. 1935 год.21.01.1935#5757143
Технический осмотр машинного отделения самолета АНТ-20 "Максим Горький" (Генеральный конструктор - А.Н.Туполев) во время подготовки к первомайскому параду на Красной площади. 1935 год.21.01.1935#5757142
В августе 1933 года пароход Челюскин с пассажирами на борту вышел из Мурманска во Владивосток, для доставки грузов по трассе Северного морского пути. 23 сентября оказался полностью заблокирован льдами. "Челюскин" дрейфовал в течение почти пяти месяцев. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия "Челюскин" был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека, все они, в течение двух месяцев, были спасены.24.11.1934#16558
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Члены экспедиции по спасению экипажа парохода "Челюскин" (слева направо): Орлов, полярный летчик Молоков, Уралов.22.11.1934#16002
Встреча героев-летчиков и участников экспедиции парохода "Челюскин" в Москве 19 июня 1934 года.19.08.1934#613871
Встреча героев-летчиков и участников экспедиции парохода "Челюскин" в Москве 19 июня 1934 года.19.08.1934#613867
Москвичи встречают участников экспедиции под руководством Отто Юльевича Шмидта - "челюскинцев", спасенных советскими летчиками.19.08.1934#614449
Летчик советской полярной авиации, Герой Советского Союза Иван Васильевич Доронин (слева) во время встречи на Красной площади участников экспедиции парохода "Челюскин", сделавших попытку за одну навигацию проплыть по Северному морскому пути из Мурманска во Владивосток. 1934 г.19.08.1934#173626
Маврикий Слепнев (в центре), летчик, Герой Советского Союза на встрече участников экспедиции парохода "Челюскин".19.08.1934#16791
Участник ряда полярных экспедиций, капитан парохода "Челюскин" Владимир Иванович Воронин во время встречи челюскинцев.19.08.1934#16219
Встреча участников экспедиции парохода "Челюскин" на Красной площади. Командир авиационного отряда, спасший членов экипажа и пассажиров парохода "Челюскин" Николай Петрович Каманин (слева) и руководитель экспедиции начальник Главсевморпути Отто Юльевич Шмидт. 1934 год.19.06.1934#636278
Владимир Иванович Воронин (1890-1952), капитан парохода "Челюскин", полярный исследователь, участник многих советских экспедиций в Арктике. Встреча на Красной площади в Москве. 1934 год.19.06.1934#607685
Председатель правительственной комиссии по спасению челюскинцев Валериан Куйбышев, руководитель полярной экспедиции на пароходе "Челюскин", профессор Отто Юльевич Шмидт и полярный летчик, участник операции по спасению экспедиции Петрович Николай Каманин (справа налево). Москва встречает челюскинцев.19.06.1934#6220
Маврикий Тимофеевич Слепнёв (1896-1965), Герой Советского Союза, лётчик, участвовавший в экспедиции по спасению челюскинцев.13.06.1934#58801
Летчики, принимавшие участие в спасении экипажа и пассажиров парохода "Челюскин". Герой Советского Союза Николай Каманин и Борис Пивенштейн (в центре).25.05.1934#16252
Василий Сергеевич Молоков, Герой Советского Союза полярный летчик, принимавший участие в экспедиции по спасению экипажа ледокола "Челюскин".04.05.1934#607181
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Арктика. Самолет, принимавший участие в спасении челюскинцев.22.04.1934#16251
Герой Советского Союза, лётчик Николай Петрович Каманин, принимавший участие в спасательной операции по эвакуации челюскинцев из ледового плена (5 марта — 13 апреля 1934 года). Во время операции сделал 9 рейсов и вывез 34 человека.13.04.1934#5514957
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Один из самолетов, принимавших участие в спасательной операции по эвакуации челюскинцев из ледового плена (5 марта — 13 апреля 1934 года). Чукотское море.10.04.1934#5514954
Члены экипажа парохода "Челюскин" под командованием Отто Юльевича Шмидта во время вынужденной зимовки на льдине в Северном Ледовитом океане. 1934 год.25.03.1934#3082788
Лагерь, организованный на льдине участниками экспедиции парохода "Челюскин" под руководством академика О.Шмидта после того, как корабль потерпел крушение и затонул раздавленный льдами. Лагерь просуществовал 2 месяца - с 13 февраля по 13 апреля 1934 г. до тех пор, пока терпящих бедствие людей не вывезли на материк советские лётчики.17.03.1934#169261
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Пароход "Смоленск" во льдах Арктики во время поисково-спасательной операции. Бухта Привидения.15.03.1934#614406
Участники экспедиции, потерпевшие катастрофу на пароходе "Челюскин", готовятся к отправке на материк (Завершение операции по спасению 13 апреля 1934 года).05.03.1934#5655384
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Собачья упряжка экспедиции по спасению челюскинцев. Бухта Провидения.05.03.1934#15556
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Собачья упряжка экспедиции по спасению челюскинцев. Бухта Провидения.05.03.1934#16001
Участники экспедиции по спасению экипажа парохода "Челюскин" у самолета. Пароход "Челюскин" должен был доставлять грузы по Северному морскому пути. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия "Челюскин" был раздавлен льдами и затонул. Все кто находился на корабле 104 человека высадились на льдину. В течение двух месяцев все были спасены.05.03.1934#29631
Участники экспедиции, потерпевшие катастрофу на пароходе "Челюскин", готовятся к отправке на материк.02.03.1934#16857
Самолет спасателя "челюскинцев" Анатолия Ляпидевского после приземления в бухте Провидения. Он совершил 29 поисковых полётов в пургу и в ненастье, прежде чем 5 марта 1934 года, обнаружил лагерь потерпевших крушение парохода, совершил посадку на льдину и вывез оттуда 12 человек — 10 женщин и двоих детей.01.03.1934#16860
Пароход "Челюскин" выполняя рейс по Северному морскому пути был раздавлен льдами и затонул в феврале 1934 года. 104 человека, находившиеся на борту высадились на льдину. Два месяца они провели в условиях полярной зимы. Все пассажиры и участники экспедиции были спасены.01.03.1934#16557
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Пароход "Смоленск", взявший на борт 7 самолетов из состава спасательной летной экспедиции (Молокова, Каманина и других), спешит на помощь челюскинцам.28.02.1934#6094918
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Пароход "Смоленск", взявший на борт 7 самолетов из состава спасательной летной экспедиции (Молокова, Каманина и других), спешит на помощь челюскинцам.28.02.1934#6094915
Спасение экипажа парохода "Челюскин", который затонул во льдах в феврале 1934 года. Группа летчика Николая Каманина укрепляет самолет на льдине.27.02.1934#16184
Участник экспедиции на пароходе "Челюскин" в кабине самолета перед возвращением на материк.23.02.1934#16861
Исследователь Арктики, академик Отто Юльевич Шмидт (справа), возглавивший экспедицию на Северный полюс на пароходе "Челюскин", который затонул в Чукотском море, и лётчик Михаил Васильевич Водопьянов (в центре), участвовавший в спасении членов экспедиции.20.02.1934#144548
Ледокол "Добрыня Никитич" - участник экспедиции по спасению экипажа и пассажиров парохода "Челюскин".01.02.1934#15587
Лагерь участников арктической экспедиции на пароходе "Челюскин", который 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека, все они, в течение двух месяцев, были спасены.01.02.1934#16858
Стратостат "Осоавиахим-1" и его эпкипаж - Павел Федосеенко (слева), Андрей Васенко (в центре) и Илья Усыкин (справа). 30 января 1934 года, они поднялись на рекордную для того времени высоту - 22 тыс. метров и погибли в результате падения аппарата.30.01.1934#67683
Старт стратостата "Осоавиахим-1". На этом стратостате в 1934 году был установлен рекорд высоты: "ОАХ-1" впервые в мире сумел достичь высоты 22 километра над уровнем моря. Затем произошла катастрофа - стратостат упал и разбился все члены экипажа погибли.30.01.1934#88100
Отто Юльевич Шмидт (1891-1956) начальник Главсевморпути на борту "Челюскина" во время арктической экспедиции.25.01.1934#16725
В августе 1933 года пароход Челюскин с пассажирами на борту вышел из Мурманска во Владивосток, для доставки грузов по трассе Северного морского пути. 23 сентября оказался полностью заблокирован льдами. "Челюскин" дрейфовал в течение почти пяти месяцев. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия "Челюскин" был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека, все они, в течение двух месяцев, были спасены.25.01.1934#16559
После гибели парохода "Челюскин", пассажиры и команда провели два месяца на льдине, где из подручных материалов обосновали лагерь. Участник экспедиции пытается сделать печку из железной бочки.01.01.1934#16856