В августе 1933 года пароход Челюскин с пассажирами на борту вышел из Мурманска во Владивосток, для доставки грузов по трассе Северного морского пути. 23 сентября оказался полностью заблокирован льдами. "Челюскин" дрейфовал в течение почти пяти месяцев. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия "Челюскин" был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека, все они, в течение двух месяцев, были спасены.24.11.1934#16558
Советский партийный и политический деятель Валериан Владимирович Куйбышев (слева) и полярный исследователь Отто Юльевич Шмидт на Белорусском вокзале встречают экипаж парохода "Александр Сибиряков". Москва, 1934 год.12.07.1934#3053544
Герой Советского Союза, лётчик Николай Петрович Каманин, принимавший участие в спасательной операции по эвакуации челюскинцев из ледового плена (5 марта — 13 апреля 1934 года). Во время операции сделал 9 рейсов и вывез 34 человека.13.04.1934#5514957
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Один из самолетов, принимавших участие в спасательной операции по эвакуации челюскинцев из ледового плена (5 марта — 13 апреля 1934 года). Чукотское море.10.04.1934#5514954
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Пароход "Смоленск", взявший на борт 7 самолетов из состава спасательной летной экспедиции (Молокова, Каманина и других), спешит на помощь челюскинцам.28.02.1934#6094918
Операция по спасению экипажа и участников экспедиции парохода "Челюскин". Пароход "Смоленск", взявший на борт 7 самолетов из состава спасательной летной экспедиции (Молокова, Каманина и других), спешит на помощь челюскинцам.28.02.1934#6094915
В августе 1933 года пароход Челюскин с пассажирами на борту вышел из Мурманска во Владивосток, для доставки грузов по трассе Северного морского пути. 23 сентября оказался полностью заблокирован льдами. "Челюскин" дрейфовал в течение почти пяти месяцев. 13 февраля 1934 года в результате сильного сжатия "Челюскин" был раздавлен льдами и затонул в течение двух часов. В результате катастрофы на льду оказалось 104 человека, все они, в течение двух месяцев, были спасены.25.01.1934#16559
Начальник Главного управления Северного морского пути, академик АН СССР Отто Юльевич Шмидт (справа) и полярный исследователь Георгий Алексеевич Ушаков обсуждают маршруты будущих экспедиций. 1932 г.28.02.1932#5851625
Арктическая экспедиция на ледокольном корабле "Малыгин". 1931 год. Бухта Тихая (полярная станция) острова Гукера (Земля Франца-Иосифа).20.12.1931#614447
Арктическая экспедиция на ледокольном корабле "Малыгин". 1931 год. Бухта Тихая (полярная станция) острова Гукера (Земля Франца-Иосифа).20.10.1931#614445
Чрезвычайное посольство Украинской ССР в Анкаре. Михаил Васильевич Фрунзе (в центре), возглавлявший Чрезвычайное посольство в Анкару для установления отношений с Турцией, с сотрудниками посольства. Из фондов Центрального музея революции СССР (ныне Государственный центральный музей современной истории России).01.11.1922#5970876
Манифестация во Владивостоке. 1 мая 1917 года. Из фондов Центрального государственного архива кино-фото-документов СССР (Красногорский архив).01.05.1917#3039658
Автограф мичмана Дмитрия Головина Это последний росчерк пера Дмитрия Головина перед гибелью в Цусимском бою (14-15 мая 1905 года) свято хранящийся потомками.26.05.1904#3027608
