Международная выставка железнодорожных макетов и моделей "Железнодорожная модель" в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. 21.10.2024#8788853
Участник международной выставки железнодорожных макетов и моделей "Железнодорожная модель" в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ. 21.10.2024#8788835
Видеооператор на международной выставке железнодорожных макетов и моделей "Железнодорожная модель" в Музее Гаража особого назначения на ВДНХ.21.10.2024#8788850
Люди у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752884
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752886
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752887
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752888
Памятник С.А. Бржозовскому у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752902
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752889
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752903
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752890
Люди у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752891
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752901
Женщина у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752892
Здание Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752893
Перрон Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752894
Перроны Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752895
Перроны Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752896
Мужчина идет по перрону Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752897
Мужчина идет по перрону Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752898
Люди у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752899
Люди у Рижского вокзала в Москве. Здание Рижского вокзала откроют после реконструкции 1 сентября.30.08.2024#8752900
Поезд на перроне железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытом после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737628
Пассажир в пригородном поезде, следующем по маршруту Мариуполь-Волноваха, на железнодорожном вокзале в Мариуполе, открытом после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737631
Пассажиры садятся на пригородный поезд, следующий по маршруту Мариуполь-Волноваха, на железнодорожном вокзале в Мариуполе, открытом после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737630
Пассажиры на перроне железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытом после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737629
Пассажиры на перроне железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытого после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737632
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737624
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737626
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737633
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737627
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737623
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737625
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737622
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737620
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737621
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737634
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737614
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737615
Здание железнодорожного вокзала в Мариуполе, открытое после восстановительных работ. Вместимость нового комплекса - 900 человек, что на треть выше, чем в прежнем здании. Предполагаемый пассажиропоток к 2034 году составит 600 тыс пассажиров в дальнем сообщении и 900 тыс - в пригородном. Прежнее здание вокзала было разрушено на 80% в период активных боевых действий в 2022 году. Реконструкция велась с 1 марта 2023 года. Восстановление архитектурного облика здания выполнено близко к исходному, с внедрением современных технологий.01.08.2024#8737616
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737067
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737062
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737065
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737072
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737070
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737080
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737075
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737078
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737084
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737083
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737085
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737087
Рабочий во время ремонта железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737089
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтироват ь 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737092
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737094
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737096
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737098
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737099
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737102
Ремонт железнодорожных путей в Забайкальском крае. C начала путеремонтной кампании в 2024 году путевая машинная станция №184 уложила 29 км пути по титулу капитального ремонта на новых материалах, выполнив более половины объема годового плана. Всего в этом году в ПМС-184 запланировано отремонтировать 5 участков по главному ходу Забайкальской железной дороги. Их общая протяженность превышает 40 км (фактически 49,5).31.07.2024#8737100