Летчик-испытатель Сергей Чайченко перед полетом на транспортном самолете Ан-74, выпущенным специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера.10.09.1989#8163664
Сотрудники Опытно-конструкторского бюро имени Антонова (ныне Авиационный научно-технический комплекс имени О. К. Антонова) у транспортного самолета Ан-74, выпущенного специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера.10.09.1989#8163663
Приборная доска в кабине пилота самолета Ан-74, выпущенного специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера. Создан в Опытно-конструкторском бюро имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Петра Балабуева.10.09.1989#500905
Самолет Ан-74, выпущенный специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера. Создан в Опытно-конструкторском бюро имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Петра Балабуева.10.09.1989#500895
Погрузочно-разгрузочное устройство самолета Ан-74, выпущенного специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера. Создан в Опытно-конструкторском бюро имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Петра Балабуева.10.09.1989#500884
Сборка самолета Ан-74 специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера. Создан в Опытно-конструкторском бюро имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Петра Балабуева.10.09.1989#330514
Сборка самолета Ан-74 специалистами Харьковского авиационного производственного объединения для применения в условиях Крайнего Севера. Создан в Опытно-конструкторском бюро имени О. К. Антонова под руководством генерального конструктора Петра Балабуева.10.09.1989#472068
Советский транспортный реактивный самолет Ан-225 "Мрия" с многоразовым космическим кораблем "Буран" на Международном авиакосмическом салоне в Ле Бурже во Франции.08.06.1989#823455
Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" разработки опытно-конструкторским бюро имени О. К. Антонова.20.08.1985#8333369
Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" разработки опытно-конструкторским бюро имени О. К. Антонова.20.08.1985#8333368
Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" разработки опытно-конструкторским бюро имени О. К. Антонова.20.08.1985#8333367
Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" разработки опытно-конструкторским бюро имени О. К. Антонова.20.08.1985#8959287
Ан-22 "Антей" - советский тяжелый турбовинтовой транспортный самолет, первый в мире широкофюзеляжный и самый большой в мире турбовинтовой самолет перед взлетом.01.03.1972#3016627
Ан-22 "Антей" - советский тяжелый турбовинтовой транспортный самолет, первый в мире широкофюзеляжный и самый большой в мире турбовинтовой самолет на аэродроме в Ташкенте Узбекской ССР.01.06.1970#2653975
Макет салона турбовинтового пассажирского самолета Ан-24, разработанного специалистами конструкторского бюро Олега Антонова.01.08.1967#6212236
Советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт Ан-22 "Антей" на стоянке аэродрома.17.04.1966#6099354
Новый советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт Ан-22 "Антей" на стоянке аэродрома. Первый полёт - 1965 год.16.06.1965#6029911
Новый советский тяжёлый турбовинтовой транспортный самолёт Ан-22 "Антей" на стоянке аэродрома. Первый полёт - 1965 год.16.06.1965#6029906
Летно-испытательная станция конструкторского бюро О. Антонова (с 2005 года - Государственный авиастроительный концерн "Антонов"). На поле пассажирский самолет АН-10Б .01.02.1963#2648849
